Nguyên nhân mất hơi máy cưa cắt cỏ bê tông thổi lá tỉa rào từ piston hỏng phần 2

Th7.23

Nguyên nhân mất hơi máy cưa cắt cỏ bê tông thổi lá tỉa rào từ piston hỏng phần 2

Post by:Máy móc nông nghiệp
0 Comment
Tags: Máy cắt bê tông Nhật bãi, Máy cưa cũ hàng bãi, Nguyên nhân hư nòng pít tông

Ở phần 1, chúng ta đã xét qua nguyên nhân mất hơi của máy 2 thì động cơ nhỏ như máy cưa xích, máy cắt cỏ, máy cắt bê tông, máy thổi lá, máy cắt cành tỉa rào… trong nội dung bài viết này, chúng tôi sẽ phân bổ thêm những trường hợp mà quả pít tông máy của bạn có thể gặp những hư hỏng rõ nét, từ những dấu hiệu trên quả pít tông mà chúng ta có thể chuẩn đoán tình trạng hoạt động của máy và có hướng khắc phục sửa chữa điều chỉnh lại cho đúng tiêu chuẩn thiết kế của nhà sản xuất.

Xem thêm: Chuẩn đoán nguyên nhân mất hơi máy cưa cắt cỏ bê tông thổi lá tỉa rào từ piston hỏng phần 1

Các nội dung chính sau đây, chúng tôi sẽ cung cấp mô tả chi tiết về từng lỗi của quả piston xéc măng bạc sau một thời gian sử dụng và gây ra lỗi mấy hơi cho động cơ máy cưa cắt cỏ bê tông thổi lá tỉa rào… Bạn có thể sử dụng những thông tin này này để giải thích nguyên nhân hư hỏng tránh lặp lại.

TÌNH TRẠNG QUẢ PISTON:

Bằng mắt thường chúng ta có thể thấy trên bề mặt phía xả cửa bô quả pít tông có những dấu hiệu như nó dang khô khan, có các vệt xước trên bề mặt (hay còn gọi là cào mặt pít tông). Pít-tông bị hỏng do bôi trơn không đủ thường gây ra những lỗi này. Chúng thường gây ra bởi một số loạt sự cố bôi trơn. Sự cố bôi trơn xảy ra khi động cơ quá nóng, điều này có thể xảy ra khi bộ chế hòa khí bình xăng con được đặt quá nghèo nhiên liệu (điều chỉnh chế hòa khí sai giới hạn của nhà sản xuất) hoặc khi không có đủ dầu bôi trơn do tỷ lệ xăng pha nhớt sai, loại dầu sai hoặc đơn giản là không có dầu nhớt 2 thì, cũng có thể sử dụng dầu nhớt 2 thì không chính hãng (nhớt đểu).

Về phía mặt cổ xăng chúng ta cũng có thể thế những vết xước NHỎ ĐẾN TRUNG BÌNH trên bề mặt. Thường được thấy xung quanh phía mặt xả cửa bô hoặc ở phía đối diện với vô lăng mâm lửa. Trong những trường hợp quá giới hạn chịu nhiệt, sự phát triển nhiệt có thể lớn đến mức nóng chảy vật liệu từ pít-tông chảy dọc theo đuôi quả pít-tông và trong xilanh. Các vết trầy xước có thể xuất hiện ở phía nạp đối diện với điểm xả nặng nhất. Do sự giãn nở nhiệt nhanh chóng ở phía xả của piston. Lúc này xéc măng bạc không bị hư hại và di chuyển tự do trong rãnh xéc măng bạc.

NGUYÊN NHÂN:

– Việc tháo lắp và thay thế bộ chế hòa khí bình xăng con không chính xác. Sử dung phụ tùng phụ kiện không chính hãng.

– Hiệu chỉnh tốc độ tối đa không nằm trong giới hạn cho phép (ốc tốc độ cao H vượt quá giới hạn nhà sản xuất khuyến cáo)

– Tỷ lệ xăng pha nhớt sai tiêu chuẩn. Tỷ lệ này rất quan trọng và tùy thuộc vào tình trạng của động cơ, bộ hơi … mà có tỷ lệ phù hợp trên từng dòng nhớt chính hãng (mỗi loại nhớt có tỷ lệ nhất định).

– Xăng và nhớt trong thùng chứa để quá lâu và quá cũ dẫn đến sai cấu trúc thành phần làm động cơ dễ kích nổ.

– Hệ thống cung cấp nhiên liệu bẩn hoặc bị tắc. Lọc xăng bẩn, ống xăng bị móp méo, thông khí lỗ thở bình xăng không đạt.

– Ống thở từ cụm động cơ đến chế hòa khí bình xăng con bị hở, cấp khí thở yếu.

CÁCH KHẮC PHỤC:

– Kiểm tra lại bộ chế hòa khí bình xăng con, điều chỉnh ốc tốc độ thấp L và tốc độ cao H đúng giới hạn của nhà sản xuất.

– Sử dụng dầu nhớt 2 thì chính hãng giúp giải nhiệt tốt cho động cơ, có phụ gia tẩy rửa muội cácbon. Tỷ lệ pha trộn xăng và dầu nhớt đúng chuẩn, tỷ lệ này rất quan trọng và tùy thuộc vào tình trạng của động cơ, bộ hơi, lốc, trục khuỷu bộ biên tay dên… mà có tỷ lệ phù hợp trên từng dòng nhớt chính hãng. HÃY THAM KHẢO TƯ VẤN CỦA KỸ THUẬT VIÊN đã kiểm tra máy của bạn

– Kiểm tra hệ thống nhiên liệu từ lọc xăng, ống xăng, thùng xăng, thông khí lỗ thở thùng xăng, và ống thở từ cụm động cơ đến chế hòa khí bình xăng con

– Thay mới hỗn hợp xăng pha nhớt trong thùng xăng khi để quá lâu.

Trên đây là những thông tin chúng tôi chia sẽ đến bạn đọc và những quý khách hàng tiềm năng của chúng tôi rằng: chúng tôi luôn cố gắng để mang đến những sản phẩm sử dụng đúng múc đích thiết kế, thao tác theo tiêu chuẩn kỹ thuật, với một dịch vụ sau bán hàng uy tín và chất lượng, chúng tôi luôn cung cấp đầy đủ phụ tùng phụ kiện các dòng máy móc nông nghiệp chính hãng và một số dòng sản phẩm máy xây dựng như máy cắt bê tông. Hiện nay với các thương hiệu lớn đến từ Châu Âu và Nhật Bản như STIHL Gardena Đức, Husqvarna Jonsered Partner Thụy Điển, Redmax Walbro Mỹ, Komatsu Zenoah, Echo Shindaiwa Kioritz thuộc tập đoàn Yamabiko, Makita, Zama… Nhật Bản. Sẽ đáp ứng kỳ vọng cho quý khách hàng. Hy vọng với maymocnongnghiep.net sẽ luôn đồng hành cùng quý khách hàng.

Chúng tôi luôn sẵn sàng lắng nghe đóng góp của quý khách hàng về sản phẩm và dịch vụ với phương châm “luôn luôn lắng nghe, luôn luôn thấu hiểu” sẽ điều chỉnh để phục vụ tốt hơn. Quý khách hàng có thể tham khảo thêm những dòng sản phẩm sau:

Và một số thông tin về các tiêu chuẩn kỹ thuật được chúng tôi thu thập từ những tài liệu nội bộ của các hãng sản xuất, đảm bảo độ chính xác thông tin cao nhất, chuẩn nhất.

Bài trước

Máy móc nông nghiệp chính hãng

No Product in your cart.